스노우체인 사용법 자동 우레탄 스노체인

자동 우레탄 스노체인

우레탄 스노체인은 과거 많이 사용되었던 사슬형 체인과 비슷한 방식입니다.

장착 및 탈거 방법이 비교적 어렵고 부피가 커서 보관도 다소 불편한 단점이 있습니다.

하지만 장착이 비교적 간단한 다른 스노체인들에 비해 미끄러운 눈길 빙판길에서 스노체인 본래 효과가 조금 더 나은 편이며 내구성이 강해서 험한 지형에서도 조금 더 잘 견디고 여러 번 사용해도 상대적으로 파손이 덜한 장점이 있습니다.

물론 우레탄 체인 제품은 여러 제조사의 다양한 제품이 있으며 제품마다 내구성이나 성능은 다소 차이가 있을 수 있고 일부 보관이 잘못된 경우 우레탄이 경화되어 쉽게 부서지는 문제가 발생하기도 합니다.

대부분의 스노체인이 그렇듯 우레탄 체인도 눈길이나 빙판길에서만 사용해야 하고 아스팔트 및 눈길 빙판이 아닌 비포장 도로에서 사용하면 오히려 주행 안정성이 크게 떨어질 수 있고 차량 고장 및 스노체인 파손 위험이 높아집니다.

체인을 장착한 상태라고 하더라도 급가속이나 급제동 및 급격한 스티어링 휠(핸들) 조작은 스노체인 효과를 크게 떨어뜨릴 수 있습니다.

제가 사용한 우레탄 스노체인은 시속 40km 이하로 주행해야 본래 성능을 발휘할 수 있고 시속 50km를 초과해서 주행하는 것은 피해야 합니다.

그런데 제가 직접 주행해 본 결과 주행 중 진동이 매우 심해서 속도를 높이는 것이 상당히 부담스러웠습니다.

스노체인으로서는 효과는 눈길이나 빙판길 모두 다른 방식의 스노체인에 비해 나은 느낌이었습니다.

평지 구간은 물론 경사 구간에서도 출발과 제동, 스티어링 휠 컨트롤 모두 가장 안정적이었습니다.

대부분의 자동차 스노체인은 타이어 규격에 맞는 것을 사용해야 합니다.

타이어 규격은 타이어 옆면에 숫자로 표시되어 있는데 왼쪽 타이어는 195/65 R15이며 제가 사용한 우레탄 체인은 195-65-15라고 표시된 7호 제품을 사용해야 했습니다.

제가 사용한 우레탄 스노체인 구성품은 스노체인 두 개와 장착할 때 사용하는 도구 그리고 장착 설명서가 들어있었으며 그 외에 면장갑과 목이 긴 비닐장갑이 사은품으로 포함되어 있었습니다.

본래 그런지 모르겠지만 제가 받은 우레탄 스노체인은 왼쪽 사진처럼 좌우 같은 모양의 체인이 들어있었는데 잘못 받을 것일 수도 있습니다.

저는 좌우 스노체인이 대칭형으로 되어있을 줄 알았거든요

물론 해당 스노체인은 좌우 같은 모양의 체인을 사용해도 문제는 없었습니다.

자동 우레탄 스노체인 장착 방법 사용법

제가 사용한 우레탄 체인에는 왼쪽 사진처럼 금속 스파이크가 있었습니다.

금속 스파이크가 지면을 향하도록 하고 오른쪽 사진처럼 스트랩 버클이 있는 쪽이 차량 밖에 위치하도록 장착해야 합니다.

스노체인을 차 밑으로 넣어 타이어를 감싸야하는데 왼쪽 사진처럼 구성품에 포함된 막대를 사용하면 수월합니다.

오른쪽 사진처럼 체인 중간에 끊어진 부분 타이에 아래 지면과 닿은 부분에 최대한 깊이 끼우고 좌우 체인을 들어 올려 타이어를 감쌌습니다.

왼쪽 사진처럼 타이어 안쪽에 고리를 걸어 연결해야 합니다.

안쪽 고리는 가운데 사진처럼 두 칸이 있으며 타이어 크기에 맞춰 적당한 위치에 걸어야 하는데 저는 오른쪽 사진처럼 바깥쪽 고리에 걸어야 했습니다.

고리를 걸거나 뺄 때 와이어를 잡고 당기기보다는 체인의 우레탄 부분을 잡고 당겨서 걸어주는 것이 훨씬 편했습니다.

체인 안쪽에 고리를 걸어준 다음 위에 사진처럼 바깥 부분을 당겨서 체인의 우레탄 부분이 타이어 접지면을 고르게 감싸도록 위치를 잡아줍니다.

왼쪽 사진처럼 스트랩 끝을 버클에 끼우고 손잡이를 1~2번 들어 올려 가볍게 연결합니다.

나머지 스트랩 역시 버클에 끼우고 손잡이를 1~2번 들어 올려서 가볍게 끼워줍니다.

스트랩을 가볍게 연결해 놓은 상태에서 위아래 버클을 번갈아가면 들어 올려 체인을 테이어에 단단히 밀착시키면 됩니다.

이때 오른쪽 사진처럼 빨간색 와이어 부분이 휠을 따라서 동그랗게 자리 잡도록 해야 합니다.

위에 사진처럼 구성품에 포함된 도구를 이용해 버클에 스프링을 반대쪽으로 걸어 줍니다.

그리고 오른쪽 사진처럼 버클을 닫아주면 우레탄 체인 장착이 완료됩니다.

제가 처음 양쪽 앞바퀴에 우레탄 스노체인을 장착할 때는 소요시간이 10분 넘게 걸렸습니다.

이후 2~3번 더 장착해 보면서 요령이 생겨서 5~6분 정도까지 소요시간이 단축됐습니다.

그런데 스노체인은 눈이 쌓인 곳이나 빙판길에서 장착하게 되고 추운 날씨에 눈까지 내리는 상황에서 장착하게 될 가능성이 큽니다.

장착 환경이 나빠진 만큼 장착 소요시간이 길어질 가능성이 큰데요 편한 장소에서 한두 번 장착해 보면서 요령을 습득해 놓으면 실제 사용하기 위해 장착했을 때 스트레스를 많이 줄일 수가 있습니다.

위에 영상은 자도 우레탄 스노체인 장착 및 탈거 방법에 관한 내용입니다.

자동 우레탄 스노체인 탈거 방법

우레탄 스노체인을 탈거할 때는 먼저 왼쪽 사진처럼 버클을 열고 반대쪽에 걸려있는 스프링을 빼냅니다.

그리고 가운데 사진처럼 버클 안쪽에 버튼을 누른 상태에서 스트랩을 잡아당기면 오른쪽 사진처럼 버클에서 스트랩이 빠집니다.

위아래 스트랩 모두 같은 방법으로 분리합니다.

타이어 안쪽에 고리도 분리합니다.

눈길에서 사용한 직후에는 단단히 끼워져 있거나 얼음으로 얼어 있어서 잘 빠지지 않는 경우도 있습니다.

구성품에 포함된 막대를 이용해 연결 부분을 두드려서 얼음을 떼어내고 와이어 부분보다는 우레탄 부분을 잡아당겨서 전체적으로 오므려준다는 느낌으로 빼는 것이 조금 더 수월합니다.

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